法拉利在蒙扎的主场比赛开局犹如噩梦般糟糕。勒克莱尔在第二圈的快速弯道失去控制，撞向护墙，导致红旗频频挥舞，令他提前结束了意大利大奖赛的征程。更加令车队头痛的是，队友汉密尔顿在比赛开始阶段就被勒克莱尔挤出了赛道，赛后他通过车队无线电表达了自己的不满。事故发生在第二圈接近尾声时，勒克莱尔正试图抵挡迈凯伦车手皮亚斯特里的猛攻，但在快速的帕拉波利卡右弯时，他的法拉利赛车突然出现转向不足，尾部失控，直接冲出赛道并猛烈撞上外侧护墙。所幸的是，勒克莱尔本人并未受伤，能独自走出赛车。然而，这起事故却导致护墙损坏，赛会随即出动安全车并最终升为红旗，以便技术人员修复赛道设施。
对于法拉利来说，这次事件无疑是沉重打击。更糟糕的是，这并不是勒克莱尔今天第一次影响车队的表现。在比赛开始时，他就将队友汉密尔顿挤出赛道，导致后者直降至第八位。汉密尔顿在车队无线电中毫不掩饰自己的愤怒，明确表达“查尔斯把我推出去了”的不满。不过，赛会官员最终决定不对此事件进行调查。
汉密尔顿的愤怒显得合情合理。作为七届世界冠军，他在法拉利主场的首秀理应是一大看点，却在第一弯就被队友拖累。起步于第八位意味着他必须付出更多努力以追回失去的位置。而勒克莱尔的退赛，彻底剥夺了法拉利争取好成绩的机会。这起事故引发了对法拉利在主场压力管理的质疑。蒙扎赛道作为法拉利的主场，车迷期待值极高，但巨大的压力使得车手与车队的失误被放大。勒克莱尔在防守时过于激进，试图在高速弯道中保持优势，结果他付出了退赛的代价。
红旗的出现彻底改变了比赛的格局。根据规则，车手们将在当地时间15点39分进行静态起步，而车队在停赛期间也可以自由更换轮胎。这意味着所有车手将以全新的状态重新开始比赛。重新发车时，梅赛德斯车手拉塞尔将率先起步，紧随其后的是令人惊讶的杆位得主加斯利（阿尔派尔车队），红牛车手维斯塔潘和弗兰科·科拉平托则位于前排。而目前在积分榜上领先的安东内利，由于引擎受罚从第19位起跑，但其余力表现出色，已经追到了第12位。
对于法拉利而言，这场主场比赛已经基本宣告失败。勒克莱尔的退赛和汉密尔顿需要从第八位起步的局面，使得车队在积分上损失不可避免。接下来，只剩下汉密尔顿能否在后续的比赛中为法拉利挽回一些颜面。